Dne 11. května 2019 proběhl už 6. ročník Srazu zahradníků G. Tento sraz je zaměřený na modelovou železnici, která se převážné v Český republice staví venku, řečeno Zahradní železnice. Toto modelové měřítko je takový paskvil mezi měřítky, jinak označován jako G 1:22,5. Vlakové soupravy se prohánění na kolejivu o rozchodu 45 mm. Letošní ročník byl ve znamení šeredného počasí. Tak i návštěvníku bylo poskromnu. Na kolejišti byl malí provoz. Tak je otázka co dál? Jak to jinak uchopit?

Už při analogovém režimu nemusíte být uvázaný na jednom místě. Díky bezdrátového ovladače můžete i v analogovém režimu chodit s ovladačem vedle lokomotivy kolejišti. K zapojení potřebujete jen 4 výrobky od firem PIKO a Massoth.  Transformátor 230/22V DC, 100 VA, IP67 Měřítko: G Výrobce: PIKO K.č.: 35000 Ovladač jízdy 22 V / 5A Měřítko: G Výrobce: PIKO K.č: 35002 DiMAX přijímač (FM) EU pro Navigator II Měřítko: G Výrobce: Massoth K.č: 8133101 Ruční ovladač DiMAX, bezdrátový Měřítko: G Výrobce: Massoth K.č.:8134601 Zapojení zařízení je velice jednoduché, trafo 35000 se propojí s ovladačem 35002 od firmy PIKO. DIMAX přijímač 8133101 se propojí se zařízením PIKO 35002 s dodaným kabelem pro analog. Na konec připojíme k trafu 35000 k elektrické síti. Na ovladači jízdy PIKO 35002 se rozsvítí  zelená kontrolka a zařízení připraveno k provozu. Ovladač také hlídá jestli na kolejišti někde nedošlo ke zkratu. Jestli ano tak se rozsvítí červená kontrolka. Po zapnutí DIMAX ovladače  můžete ovládat bez problému  lokomotivu. Na ovladači v analogovém režimu jde jen používat kolečko na rychlost do předu a vzad, také tlačítka STOP. Ovladačem se dá řídit vždy jedna lokomotiva nebo jeden úsek na kolejišti.  Vše se dá objednat na webu.

Ovládací pult od firmy PIKO pod katalogovém číslem 35260, se dá použít na ovládání výhybek a návěstidel  s elektrickým přestavníkem v analogovém režimu. Napájení ovladače je přes trafo 24V AC/DC které se připojí na vstupu do svorkovnice. Ovladač má čtyři kolébkové vypínače, po stisknutí a poté uvolnění se vracejí do nulové polohy. Ovladače můžete skládat vedle sebe, jen je propojíte kolíčky, které vedou proud mezi sebou. Tak si sestavíte sestavu takovou  jakou budete potřebovat na vaši zahradní železnici.

Video modul pro vratnou smyčku od Massotu k.č.: 8157001

Schéma zapojení světelného návěstidla RhB a rozparovače vagónů do digitálního rozhraní Massoth.  Semafor je propojený z výhybkou, když není správě nastavena vlaková cesta tak svítí návěstidlo červeně. Návěstidlo  Součástky které jsem použil: Přestavník LGB – 12010 Přepínač signálu – 12070 Výhybkový dekodér – 8156001 Světelné návěstidlo – 51950 Na jeden výhybkový dekodér se dá zapojit dvě výhybky a dvě návěstidla. Kombinace SW3 – SW1 nebo SW2 – SW4. Rozpojovač vagonů Součástky které jsem použil: Přepínač signálu – 12070 Výhybkový dekodér – 8156001 Rozpojovač vagonů – 10560 Světelné návěstidlo 2X  

Záložní zdroje pro lokomotivy vybavené digitálním dekodérem. Při provozu, hlavně malých dvounápravových lokomotiv, ve venkovním prostředí, dochází často k výpadku napájení lokomotiv. Projevuje se to, buď trhavou jízdou a nebo úplným zastavením, hlavně na výhybkách. U digitálních lokomotiv, až na některé výjimky, se dá tento nepříjemný jev vyřešit montáží záložního zdroje, který krátkodobé výpadky v napájení lokomotiv nahradí. Je možno použít záložní zdroje přímo od výrobců dekodérů, ale ty nebývají zrovna levné. Jsou sice pro provoz výborné a komfortní, ale dají se nahradit levnou variantou různých kondenzátorů se správnou kapacitou. Jak zapojit kondenzátory na dekodéry, se zpravidla řídíme pokyny výrobce dekodérů. Ale v podstatě se zapojují ne Dec+ a Dec-, někdy taky jako GND. Nastavení dekodéru, aby kondenzátory skutečně při výpadku dodaly potřebnou energii, se také řídíme podle manuálu k danému dekodéru. Některé dekodéry žádné zvláštní nastavení nevyžadují, ale třeba Massoth ano.   Já používám kondenzátory 10000uF a 25V, do větších lokomotiv dám i dva a nebo tři. Připojení kondenzátorů na dekodér, dávám přes malý vypínač, který při programování vypínám, aby kondenzátory zpětně nenarušovaly signál při programování dekodérů. Někdy využívám, hlavně u loko LGB i vypínač který v lokomotivě zůstane zbytečný při ozvučení novým dekodérem. Další návody, jak na záložní zdroje najdete na stránkách MASSOTH WIKI, kde jsou konečně i k dispozici plánky na připojení záložních zdrojů i pro lokomotivy LGB vybaveny originálními dekodéry LGB. Jsou tam i obrázky jak a co udělat a zapojit, takže velmi dobré vodítko. Je tam i návod na výrobu záložního zdroje pro malé lokomotivy, se všemi potřebnými součástkami. Podle návodu jsem si to vyzkoušel a do digitálního lokotraktoru LGB Tm 2/2 jsem to podle těchto pokynů namontoval a funguje to. Autor článku: GKarel

Digitální bezdrátová centrála Roco Z21 katalogové číslo 10820-R. Má výstupový proud 3A a napětí se dá nastavit až na 24V. To bohatě stačí pro male zahradní kolejiště. Nebo se dá rozšířit o Booster 10806-R nebo 10807R. Dá se také propojit Booster od Massotu. Bezdrátová centrála Roco Z21, funguje ve Wi-Fi sítí.  Tak se dá spojit  s tabletem, chytrým telefonem, osobním počítačem nebo 10810-R Digitální ovladač vlaku Roco multiMAUS k digitálnímu ovládaní vlaků. Pomocí mobilní aplikace Z21 nahrané do Vašeho tabletu nebo chytrého telefonu (podporované platformy Apple iOS a Android) proměníte tato zařízení v ovládací stanoviště Vašich lokomotiv. V půlce září 2016 bude k dispozici bezdrátový ovladač  WiFi-multiMaus pod označením 10813-R. Návod: RO10820 Videa:

WiFi rozšíření k digitální centrále z21start – Roco 10814 Registrační stránka: https://www.roco.cc/rde/ztwooneupgrade Návod: RO10814_1

Automatické spřáhlo pro zahradní železnici G ( PIKO, LGB, Train Line 45). Se skládá z pohonu a mechanické jednotky. Pohon je malý miniaturní motor s integrovanou řídicí elektronikou jednotkou. Pomocí malé motoru spojovací hák odpojuje a připojuje vagony.  Současně spodní část  držáku je tlačena dopředu a odpojí i hák který je namontovaný na vagonu a odpojí snadno. Připojení: Připojení automatického spřáhla je asi 30 cm dlouhým kabelem s konektorem. Který se připojí k dekodéru. Napájení vyžaduje 16 – 22V s maximálním 200mA stejnosměrného napětí usměrňovače .

DiMAX modul kolejové vratné smyčky 8157001 od Massoth. Kolejová smyčky se používá na kolejišti všude tam kde se setkávají koleje + a -.   Smyčka funguje skvěle, bez zkratů a opalování kol na lokomotivách i vagonů. Jen je potřeba přesně zapojit smyčku dle přiloženého návodu od výrobce, jinak Vám nebude dobře fungovat. Při plánování vratné smyčky je důležitě mýt dělicí úsek, tak dlouhý aby se tam bez problému vešla cela  vlakovou souprava minimálně je 3 m a více, při používaní kovových kol na vagonech.