Cookies
Potřebujeme Váš souhlas k využití jednotlivých dat, aby se Vám mimo jiné mohly ukazovat informace týkající se Vašich zájmů. Souhlas udělíte kliknutím na tlačítko „OK“.
Podvozky od firmy PIKO nejsou přizpůsobené k používání k velké zátěži. Největší problém je vedení elektrického proudu od sběračů s kolejí k dekodéru nebo k motoru. Když se lokomotiva dlouhodobě přetěžuje tak v podvozku pod plíčkami vzniká odpor, tím pádem teplo. Teplo je tak vysoké, že se taví plast, který se rozteče pod plíškem. Po to plíšek vůbec nepřevádí elektrický proud a lokomotiva nejede.
 |
 |
Zatím nejlepší podvozek má parní lokomotiva BR 24 a BR 64.
